Austin e F1

• Abril 19, 2024

Os fãs dos EUA se alegram! A Fórmula 1 retorna aos Estados Unidos em 2012, com uma nova instalação de rack nas colinas nos arredores de Austin, Texas. (Ok, isso não é novidade para os fãs da F1, então considere isso uma espécie de atualização.) Parece uma escolha irônica, já que Austin é a maior cidade do país sem uma única franquia da liga principal, mas está prestes a ingressar em uma lista de elite das cidades ao redor do mundo que acolhem os principais eventos de corrida todos os anos.

A empresa de arquitetura HKS, com sede em Dallas, colaborou com a Tilke GmbH para projetar uma instalação de terra. A HKS possui 50 anos de experiência em design de instalações esportivas e seu portfólio internacional inclui vários projetos no México e no Brasil. No mercado interno, a empresa projetou o novo estádio Dallas Cowboys de última geração em Arlington, Texas, bem como vários estádios universitários em todo o país.

A Tilke GmbH, líder global em design de pistas, foi responsável por projetos como o Circuito Internacional do Bahrein, o Parque Instanbul da Turquia, o Circuito Yas Marina de Abu Dhabi e o Circuito Internacional de Xangai. A empresa de design alemã foi instruída a criar uma via rápida que lembra as corridas da década de 1960. As seções de curvas foram emprestadas de Silverstone, Hockenheim e Istambul, mas a curva 1, um gancho de cabelo íngreme, será a curva de assinatura desta faixa.

A paisagem natural preparou o terreno para a pista de 5,6 quilômetros com uma mudança máxima de 133 pés de altitude e, através de uma combinação estratégica de mais de 20 curvas, cria um percurso que deve emocionar motoristas e espectadores. Quanto ao progresso da construção, os gradientes foram criados, revelando a topografia que proporcionará subidas e quedas emocionantes.

Todas as partes envolvidas são inflexíveis quanto ao local, que compartilha proximidade com três dos maiores mercados dos EUA: Dallas, San Antonio e Houston. A localização central entre o Canadá e a América do Sul também é um benefício, fornecendo conveniente para Austin de ambas as regiões e a Europa compartilha o mesmo acesso fácil. Além disso, a cidade de Austin é legal. A capital do Texas também é a capital mundial da música ao vivo, com uma grande variedade de estilos musicais e locais, e abriga o mundialmente famoso festival de música e cinema South By Southwest (SXSW). Uma exibição de um documentário sobre a vida de Aryton Senna, dentro e fora da pista, será realizada no Paramount Theatre, em Austin, no evento deste ano.

Em uma era de projetos de estádio de imersão ao contribuinte nos EUA, o grupo USGP optou por financiar privadamente a construção da instalação de US $ 250 milhões de ponta, que também contará com uma pista de kart, experiência de dirigir / andar , seminário e um centro de boas-vindas.

O sombrio GP dos EUA de 2007 deixou uma imagem tão negativa da F1 na memória coletiva dos EUA que vender a F1 ao público americano será o maior desafio que o grupo USGP enfrenta. De acordo com o talento de alto calibre do grupo, a empresa de publicidade Exopolis foi contratada para promover o Grand Prix dos EUA e com clientes como Apple, Inc., Coca-Cola, Nokia, Disney Co., Microsoft e Nike, o empresa certamente tem a experiência necessária.

O fato de os EUA não terem equipe de F1 não foi esquecido. De fato, o desastre da equipe dos EUA no ano passado aumentou a preocupação, então os promotores começaram esforços para superar a imprensa negativa. Alexander Rossi, o único americano com um Superlicense de F1, foi convidado a visitar o site, em um esforço para promover o retorno da F1 aos EUA.

Estou ansioso para participar da minha primeira corrida de F1 em Austin no próximo ano, e enquanto a corrida dos meus sonhos é Monte Carlo no terraço com vista para a curva em curva, ficarei muito contente com o assento no meu estádio e a vista de Hill Country por enquanto.

Instruções De Vídeo: How IndyCar's Austin debut compared to F1 (Abril 2024).