GP da Bélgica, 2007
Havia realmente apenas algumas coisas importantes que aconteceram no Grande Prêmio da Bélgica. Antes de mais nada, na qualificação, houve um momento em que alguma aderência real chegou à pista e todos os corredores tardios de repente encontraram velocidade. Isso incluiu Adrian Sutil no Spyker, que conseguiu chegar ao 12º lugar em um momento, embora não tenha durado. O novo carro Spyker de especificações B definitivamente estava aparecendo bem na Bélgica.

Os Ferraris estavam realmente voando e conseguiram obter os dois primeiros lugares, enquanto os McLaren se mantiveram em terceiro e quarto atrás deles. Parecia que a McLaren estava no pé traseiro neste fim de semana e seria um milagre para eles passarem pelos carros vermelhos na frente.

Quando as luzes se apagaram no domingo, e a corrida terminou, Alonso mergulhou no lado oposto da pista e empurrou seu companheiro de equipe para fora da pista. Hamilton teve que pegar o asfalto para se afastar de sua irmã McLaren, mas conseguiu se segurar e puxar ao lado. Eles estavam lado a lado, e Alonso bateu o pé na curva complicada Eau Rouge, enquanto Hamilton sensivelmente se conteve. Após a corrida, Hamilton disse que não achava que a mudança havia sido particularmente justa, mas nenhuma ação foi tomada contra Alonso. Foi um simples incidente de corrida.

Durante os estágios iniciais da corrida, Sutil chegou novamente ao 12º lugar no Spyker, o que é uma exibição incrível. Ele começou com pneus macios, enquanto a maioria dos outros corredores usava pneus duros. Os softs são notoriamente mais rápidos que pneus duros, o que ajudaria a explicar seu bom começo, mas não devemos tirar nada do bom desempenho de Sutil.

Havia uma mistura interessante de estratégias de pit stop, com a maioria das pessoas executando uma estratégia de duas paradas e dois caras decidindo parar apenas uma vez. Coulthard e Kovalainen pararam apenas uma vez, o que significava que em vários pontos da corrida eles estavam segurando as pessoas atrás deles. Kubica, Heidfeld e Rosberg ficaram presos atrás deles em um estágio ou outro.

Havia cinco aposentados, com Fisichella pela primeira vez. Ele teve um acidente na primeira volta, danificou a suspensão e teve que se retirar para os boxes. Vettel, Coulthard, Wurz e Button também se juntaram a ele em um non-finish, todos com problemas mecânicos, em vez de bater ou algo assim.

Além da empolgação na primeira curva com os McLarens e de algumas boas batalhas no meio do campo, realmente não havia muito o que escrever sobre o Grande Prêmio da Bélgica. Ele trouxe o campeonato um pouco mais para perto e faz com que o restante das corridas seja esperado.

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