Faróis da Califórnia
A Califórnia se tornou uma república independente em 1848 e juntou-se aos Estados Unidos como seu trigésimo sexto estado em 1850. Localizada longe dos centros industriais e comerciais da costa leste, tornou-se uma importante rota comercial devido à corrida do ouro e aos assentamentos que seguido. As viagens marítimas eram, de muitas maneiras, mais confortáveis ​​e seguras que as viagens a pé pelo continente, e até a ferrovia transcontinental ser concluída em 1869, era de longe a maneira mais fácil de chegar ao Golden State.

A costa da Califórnia é muito bonita, mas também traiçoeira. O nevoeiro e os baixios rochosos dificultam o acesso à costa. A partir de 1855, faróis foram construídos ao longo da costa para proteger navios altos que transportavam suprimentos e colonos. Como os faróis foram projetados na costa leste para construção padronizada, os oito faróis originais foram construídos no estilo de Cape Cod. Mais tarde, outros faróis foram adicionados. Sete outros também são considerados faróis históricos, com o restante sendo adicionado ao total durante o século XX.

Hoje em dia, a maioria dos faróis é mecanizada, em vez de gerida por faroleiros, e por esse motivo o elemento humano do passado é ao mesmo tempo histórico e romântico. Homens e mulheres resistentes viveram vidas solitárias, longe da civilização, para realizar manutenção de rotina e garantir que as lentes Fresnel estivessem fazendo seu trabalho. Os relatos históricos são fascinantes e também existem muitas histórias de fantasmas que se desenvolveram em torno de faróis "assombrados", com vários faróis históricos da Califórnia como cenário para histórias estranhas.

A preservação do farol ocorre por muitas razões diferentes. Faróis automatizados são administrados pela Guarda Costeira, que também vigia muitos dos edifícios originais do farol. Além disso, existem grupos preservacionistas locais que “adotam” faróis; o San Fermin Light em Los Angeles, por exemplo, conta com voluntários. Em 2000, a Lei Nacional de Preservação do Farol Histórico criou um mecanismo para transferir faróis para as mãos de organizações públicas e privadas que desejavam cuidar desses edifícios históricos.

Dependendo do farol, os visitantes podem participar de um passeio organizado pelo local e pelo prédio, passear por exposições fornecidas por voluntários ou pelo Serviço Nacional de Parques ou fotografar os edifícios de longe. Uma excursão de carro por todos os faróis da Califórnia cobriria a extensão do estado, por isso faz mais sentido dividir a visita em diferentes excursões, combinando-as talvez com visitas a outros locais da Califórnia. Uma visita ao Battery Point Lighthouse (um edifício de Cape Cod em 1856) em Crescent City, por exemplo, combinaria bem com uma viagem ao Parque Nacional Redwoods. O Point Reyes National Seashore, uma meca para caminhadas ao norte de São Francisco, contém o Point Reyes Light, que mantém a visibilidade da seção norte da Baía de São Francisco, no ponto mais nebuloso do estado. O antigo Point Loma Lighthouse está localizado dentro do Monumento Nacional Cabrillo em San Diego.

Mais informações sobre faróis específicos estão disponíveis. Fique ligado!


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