VÔO FINAL

• Pode 15, 2024

Recebi permissão para passar o seguinte a você. Foi escrito por Gary Blied, Major, USAF, Ret., Que é piloto da American Airlines. O povo americano precisa ouvir coisas assim e saber que existem muitos indivíduos e empresas por aí que honram e respeitam nossas tropas caídas. Os meios de comunicação ficam aquém quando se trata de honrar e respeitar nossas tropas e gostam de publicar notícias da violência e de como estamos errados no Iraque e em outros lugares. O seguinte não apenas trouxe lágrimas aos meus olhos, mas também me deixou orgulhoso, não apenas por ser americano, mas por saber que temos homens do calibre de aeronaves Gary Blied para a American Airlines.

Data: sábado à noite, 3 de dezembro de 2006
Vôo 1904 da American Airlines, ORD - MIA
Capitão Jeff Wallace
Primeiro oficial Gary Blied

Fomos informados no portão que os restos mortais de Msgt. Shawn Richardson logo seria carregado em nosso voo para a viagem a Miami. Ele era um veterano de 17 anos da Força Aérea dos Estados Unidos e havia sido morto a serviço de nosso país. Desci na rampa e encontrei a caixa comprida adequadamente posicionada ao lado em um carrinho de bagagem. As cortinas do carrinho foram puxadas. Foi uma honra passar alguns momentos em oração com ele.

O capitão e eu terminamos nossas tarefas de pré-voo e depois voltamos à rampa e conversamos com os chefes de tripulação para observar o carregamento de Msgt. Richardson. Partimos quase uma hora atrasado devido à nossa chegada tardia a Chicago.

Pedimos push e foi concedido imediatamente. Normalmente, há uma espera. Ligamos para o táxi e, novamente, concedemos imediatamente. Normalmente, há uma espera. Fomos liberados para a pista e para uma decolagem imediata. Passando por cerca de quatro mil e quinhentos metros, fomos liberados ainda mais OMN (Ormond Beach), que é a primeira correção na chegada a Miami. Isso é basicamente uma linha reta de mil milhas e a liberação mais direta que eu já recebi em Miami. Nenhuma palavra foi dita - mas as pessoas estavam cuidando de nós.

O voo para e o pouso em Miami ocorreram sem intercorrências, até que fomos desligar a pista. A torre nos pediu para avançar um pouco mais abaixo, onde uma escolta estava esperando por nós. Fizemos conforme as instruções e um cruzador da polícia de Miami Dade nos encontrou na pista de táxi. Ele acompanhou nosso Boeing 757 da American Airlines até o terminal D. Toda a rampa norte havia sido limpa de todas as aeronaves. Eu nunca tinha visto isso também.

Quando nos aproximamos da rampa, notamos as luzes. Havia pelo menos meia dúzia de caminhões de bombeiros, nada menos que 15 carros de polícia e inúmeros outros veículos. Todos estavam estacionados em filas com as luzes piscando. Quando taxiamos nossas aeronaves até o portão, os caminhões de bombeiros saudaram nossa chegada com correntes cruzadas de água disparando sobre a aeronave. Meus primeiros sete anos de serviço foram no Departamento de Resgate de Incêndios da Força Aérea, por isso sei que não há uma saudação mais alta do corpo de bombeiros.

Estacionamos a aeronave e desligamos. Depois das nossas listas de verificação, o capitão Jeff Wallace e eu descemos ao nível da rampa e observamos a desembalagem do caixão, depois o curativo com uma bandeira. Foi aceito pela equipe de suporte, composta por membros do Departamento de Polícia de Miami Dade e da Guarda de Honra da Força Aérea.

Depois da ordem das "armas atuais" (quando todos os militares e ex-militares prestam saudações e civis colocam as mãos sobre o coração) e a ordem das "armas de ordem", quando as saudações terminam, notei nosso jato. Quando olhei para o alto da rampa, vi um rosto sombrio em todas as janelas. Nenhum de nossos passageiros se mudou até que nosso soldado caído partisse da aeronave.

Quando a procissão saiu do aeroporto, havia dois cruzadores na frente do carro funerário e não tenho idéia de quantos estão atrás. Era digno de um desfile presidencial e de uma demonstração apropriada e provavelmente muito incomum de amor e respeito por um de nossos mortos.

E caso eu não tenha mencionado isso anteriormente - eram 13h30 no domingo de manhã e estávamos quase duas horas atrasadas. Nossa recepção provavelmente estava esperando há horas e eu apostaria que a maioria das pessoas na nossa rampa não estava no relógio.

De vez em quando você vê: a maioria silenciosa que torna este país o melhor do mundo. Eu estava tão orgulhoso naquela noite. Orgulhoso que meus concidadãos em todos os níveis trabalhassem para obter o Msgt. Richardson para seu repouso final. Orgulhoso de todas as pessoas que apareceram na rampa naquela noite de sábado e esperaram horas até domingo de manhã para mostrar respeito. Orgulhosos de nossos passageiros e pelo fato de reconhecerem um objetivo maior do que descer do jato. E orgulhoso que minha companhia, American Airlines, saiba lidar com essa situação com humildade e honra.

Ao longo do dia, lembre-se de que existem milhares de homens e mulheres no exterior a serviço de nosso país, longe de casa e de maneira perigosa. Lembre-se de que eles têm famílias aqui atrás que vivem todos os dias com medo do telefonema ou da visita oficial com a notícia de que seu pior pesadelo se tornou realidade.

Seja grato por seus esforços e se você conhece alguém que está no serviço - obtenha o endereço da família e escreva e agradeça. É o mínimo que você pode fazer.

Gary Blied, piloto
linhas Aéreas americanas
Major, USAF, Ret.
Bridgman, Michigan 49106
E-mail: flybear@qtm.net

Estou orgulhoso do fato de Gary Blied ter respondido ao meu pedido de uso e por sua atitude e serviço.Ele é exemplar do tipo de pessoa que temos nesta nação que se levanta para ser contada por nossas tropas, por liberdade e por todos nós. Deus te abençoe Gary e desejamos-lhe felicidades em todos os seus voos.

Esta entrada ou artigo específico neste site de veteranos no Coffe Break Blog é dedicado a todas as nossas tropas que servem esta nação neste momento, àqueles que caíram no desempenho de seus deveres e às famílias de ambos e aos sacrifícios que são. fazendo para esta nação.

Deus abençoe a todos vocês, feliz Natal e um feliz ano novo.