Mosley obtém voto de confiança da FIA

• Pode 18, 2024

Em uma reunião extraordinária da FIA em Paris hoje, terça-feira, 3 de junho, Max Mosley recebeu um voto de confiança dos clubes membros, permitindo-lhe permanecer na presidência até que seu mandato termine naturalmente. A votação ocorreu após revelações da vida privada de Mosley se tornarem de conhecimento público, causando amplo constrangimento.

Não ficou claro para a reunião qual o caminho da votação, pois Mosley aparentemente estava muito confiante em seu sucesso, enquanto clubes de todo o mundo pediam que ele deixasse o cargo. No fim de semana, foi revelado que Mosley recusou um acordo de compromisso que garantiria a votação, mas apenas se ele concordasse em renunciar à presidência em novembro deste ano. Seu mandato termina em 2009.

A votação também não foi tão estreita, com 103 delegados votando em Mosley dentre os 158 possíveis eleitores. Alguns dos clubes membros maiores, no entanto, como AAA nos EUA e ADAC na Alemanha não estão satisfeitos com o resultado. Já, com o resultado conhecido apenas por algumas horas, eles estão falando sobre sua posição na FIA. A Alemanha, em particular, está dizendo que reduzirá seus membros o máximo possível e se distanciará da FIA.

É possível que, se um número grande de corpos automotivos maiores estiver infeliz, uma associação separatista possa ser formada para rivalizar com Max Mosley e sua FIA. Ainda não está claro quais são os planos futuros de Mosley, mas seu primeiro trabalho precisa ser o de apaziguar as equipes que estão descontentes com sua permanência no cargo. As sugestões estão circulando pela web hoje, sobre qual deve ser o próximo passo. Alguns acham que ele deveria renunciar, agora ele conquistou a vitória que buscava, não tem nada a provar. Se ele fosse embora agora, o esporte teria pelo menos uma chance de se lembrar de todas as coisas boas que conseguiu, como melhorias de segurança e da Fundação FIA, e não pelo controverso dos últimos meses.

Outros estão dizendo que é certo que ele tenha sido julgado por seu trabalho e que deveria ficar. O único problema que vejo com isso é que, desde que as revelações se tornaram públicas, Max se manteve fora dos olhos do público. Ele enviou um deputado para participar das funções oficiais da FIA, ele mal falou com as equipes ou a mídia, e figuras proeminentes no mundo do automobilismo estão se distanciando dele. Vai ser uma luta muito dura para Max recuperar a confiança daqueles que perdeu. Ele pode ter vencido essa batalha, mas ele tem um caminho muito mais difícil pela frente, se quiser deixá-lo para trás.