Ah! O doce cheiro do sucesso!

• Pode 2, 2024

Ah! O cheiro doce do sucesso! Às vezes, a melhor vingança é provar a quem tem dúvidas. Para Jeff Burton, foi uma longa jornada. Faz 175 corridas desde que ele esteve em Victory Lane, mas na semana passada ele provou a todos que ainda podia fazer o trabalho. As últimas voltas do Dover 400 na semana passada foram cheias de corridas lado a lado, enquanto Matt Kenseth e Burton corriam até o final. Kenseth havia dominado a corrida, mas Burton permaneceu competitivo e continuou melhorando ao longo da corrida. Faltando apenas seis voltas, ele finalmente fez o passe bem-sucedido e não olhou para trás. Após a nuvem de suspeita lançada sobre ele e o companheiro de equipe Kevin Harvick, essa vitória significou ainda mais do que quebrar uma sequência sem vitórias de cinco anos. A equipe de Burton provou este ano que tinha o necessário para vencer. Eles deram voltas e terminaram bem, tudo o que faltava era aquela viagem a Victory Lane. Essa vitória também coloca Burton na frente do Chase, com Jeff Gordon respirando pelo pescoço apenas 6 pontos atrás. Mas, por enquanto, ele é o líder do Chase e isso deve ser uma sensação fantástica para ele e sua equipe. Todos sabíamos que era apenas uma questão de tempo até ele vencer novamente. Foi maravilhoso ver Burton lá fora novamente fazendo sua volta da vitória. Quem sabe? Talvez essa vitória seja a primeira de muitas outras que estão por vir. Ele certamente está em posição de vencer o campeonato. Eles estiveram na frente o ano todo e agora têm ainda mais impulso para fazer tudo. "Nos posicionamos para que algo especial aconteça, mas apenas porque estamos nessa posição não significa que algo especial vai acontecer", disse Burton. "Oito corridas é uma eternidade."

No extremo oposto do espectro emocional, fica Kasey Kahne, cuja temporada foi cheia de altos e baixos. Kahne teve mais vitórias do que qualquer outro piloto nesta temporada, mas também teve mais DNFs do que qualquer outro piloto do Chase. De maneira bastante incomum, Tony Stewart perdeu o controle e entrou na curva 3 na volta 11, e Kahne, que estava no lugar errado na hora errada, foi recolhido aos destroços com Stewart. Embora ele tenha conseguido voltar à pista e ganhar alguns pontos, este 38º lugar o levou para o 9º lugar, 182 pontos fora do 1º lugar. Kahne agora sabe que, mesmo que ele seja impecável para as próximas 8 corridas, suas chances de ganhar o campeonato são pequenas. Felizmente, o corredor deprimido será capaz de deixar essa corrida devastadora para trás e fazer o que for necessário para voltar à disputa pelo Campeonato. "Tivemos finais decepcionantes nas duas primeiras corridas do Chase", disse Kahne. "O acidente na semana passada [em Dover] foi um golpe devastador para nossas esperanças de título. Essas coisas acontecem. Estamos desapontados, mas restam oito corridas. Vamos nos reagrupar muito bem. Talvez dominemos as últimas oito corridas , quem sabe?"

A incrível quantidade de estresse exercida sobre os motoristas do Chase é aparente de várias maneiras, possivelmente mais do que em qualquer outra época do ano. Normalmente, Kenseth era muito sincero sobre como estava chateado com o chefe da tripulação, Robbie Reiser, por uma ligação que possivelmente lhe custou a vitória e, pelo menos, custou a ele um top 5. Reiser escolheu não entrar em combustível, supondo que eles tivessem o suficiente para chegar ao fim. Infelizmente, as corridas difíceis com Burton fizeram com que Kenseth consumisse mais combustível do que o esperado. Pouco depois de Kenseth perder a liderança para Burton, Kenseth ficou sem combustível a apenas duas voltas do final. "Gente, isso foi estúpido", disse Kenseth à sua equipe no rádio. Kenseth entrou em combustível e ainda conseguiu terminar em 10º, mas com um Chase tão perto, onde o vencedor poderia ser decidido por apenas alguns pontos, foi o que Kenseth não estava feliz em perder. Após a corrida, Reiser foi bastante sarcástico com seus comentários. "Ah, há outra razão pela qual eu não deveria ser chefe de equipe, eu acho", disse Reiser. "Tomei a decisão errada e custou a esta equipe de corrida provavelmente uma oportunidade de ganhar um campeonato." "Eu simplesmente não entendo o que fizemos lá no final", disse Kenseth. "Jogamos por combustível, mas realmente não havia razão para apostar porque tínhamos o melhor carro. Mesmo se tivéssemos perdido duas ou três vagas, tínhamos o carro para bater, então não entendo como podemos ficar sem combustível." Agora não é o melhor momento para um piloto e um chefe de equipe disputarem entre si, por isso esperamos que eles controlem suas emoções e terminem a temporada sem mais discordâncias.

O Chase não parece mais ser o piloto mais merecedor da vitória na Copa. Agora parece ser quem tem mais sorte. Com apenas 2 corridas completas no Chase, metade dos pilotos do Chase já teve pelo menos uma corrida ruim. Para Kyle Busch, as duas corridas terminaram mal e suas chances na Copa são quase impossíveis de se imaginar. Após um começo horrível no Chase, Jimmie Johnson conseguiu um 13º lugar na semana passada, subindo para o 8º lugar, mas ainda 136 pontos do 1º lugar. Embora não seja uma impossibilidade, é muito improvável que o vencedor deste ano seja Busch, Kahne ou Johnson.

Seus e-mails desta semana foram focados na vitória de Burton, mas alguns de vocês fizeram comentários sobre o quão profundamente você não gosta do Chase. O e-mail que mais se destacou nesta semana foi de Doug, no Michigan.Felizmente, um final emocionante e as prometidas mudanças no formato Chase ajudarão Doug. Por favor, continue me dizendo como você se sente!

Até a próxima semana .....

Instruções De Vídeo: O doce cheiro do sucesso (Pode 2024).