Sizzlin 'quente e ficando mais quente

• Abril 29, 2024

Sizzlin está cada vez mais quente - essa é a sensação de novato Denny Hamlin. Não é de surpreender que este novato tenha conseguido sua primeira vitória na semana passada no Pocono 500. Não é de surpreender, se você apenas viu metade da corrida. Hamlin começou o dia na pole e, desde o início, parecia que o jovem estreante iria dominar. Então, na volta 51, ele soprou o pneu traseiro esquerdo, que também abriu um buraco no para-choque, mas conseguiu girar o carro na grama, impedindo-o de causar mais danos ao carro. Sua equipe fez os reparos necessários, usando muita fita, e o colocou de volta na corrida. Chegando ao 40º lugar, certamente não parecia que ele seria capaz de voltar à frente. É realmente incrível o que habilidade e determinação farão. Logo após o ponto intermediário da corrida, Hamlin estava de volta na frente e disputando a liderança. Não foi uma vitória fácil, com certeza, ele tinha Kurt Busch, (vencedor da corrida do ano passado) em seu pára-choque e seu companheiro de equipe Tony Stewart também estava rapidamente ganhando. Ele segurou todos e seguiu para Victory Lane. Esta vitória coloca Hamlin na 9ª posição na classificação, colocando-o no Chase. Ele está se esforçando para ser o primeiro novato a fazer o Chase. "Estamos tentando entrar no Chase e essa é uma ótima maneira de fazê-lo", disse Hamlin, "toda a equipe fez um ótimo trabalho ao montar o carro novamente". Parabéns a Hamlin, Mike Ford, chefe de equipe e toda a equipe, por uma vitória incrível depois dessa explosão potencialmente final.

Stewart também fez um trabalho incrível, terminando em 3º lugar apenas duas semanas depois de quebrar sua omoplata. O fato de Pocono ter mais facilidade do que cantos ajudou, mas tenho certeza de que ainda causou algum desconforto. "Me sinto muito bem. Pensei que estaria muito pior do que estou agora", disse Stewart. "Isso é tão bom quanto uma vitória para mim agora." Apenas nos mostra o quanto esses caras podem suportar. Duvido que eu pudesse dar a volta no quarteirão com uma omoplata quebrada, quanto mais uma corrida de 800 quilômetros. O ombro de Tony não parece mais ser um problema, pois esse acabamento o levou de volta a um dos pontos em que ele caiu na classificação.

Tomando um golpe muito duro foi Jeff Gordon, que perdeu o controle, atravessou a grama e depois colidiu com força contra a barreira do SAFER, faltando apenas 10 voltas. "Esse foi um dos hits mais difíceis que já fiz", disse Gordon. "Entre a parede macia, o assento e o dispositivo de segurança, nunca fui nocauteado e fiquei surpreso por me sentir muito bem." Foi bom vê-lo sair ileso do carro, na verdade ele começou a olhar para o carro para descobrir o que havia acontecido. Esse acidente levou Gordon para fora do Chase, deixando-o em 11º. Embora tenha sido um ano melhor do que no ano passado, ainda não estamos vendo o Gordon de alguns anos atrás.

Jimmie Johnson ainda está na frente na classificação, mas Matt Kenseth tem sido sólido nas últimas semanas e rapidamente se aproximando da liderança de Johnson. Kenseth está parecido com quando ganhou o campeonato, com sólidos 5 e 10 melhores resultados. Não desejar má sorte a Kenseth e Johnson, mas certamente reforçaria a classificação dos pontos se os dois tivessem uma ou duas semanas ruins. Isso tornaria mais emocionante, pelo menos. Estamos além da marca de meio caminho para o Chase, então aqueles que estão contornando os dez primeiros têm apenas mais 12 corridas para fazer o trabalho.

Feliz dia dos pais para todo o pai lá fora! Haverá alguns esquemas especiais de pintura em homenagem aos pais, e com certeza será uma corrida emocionante em Michigan para o 3M Performance 400. Dale Earnhardt Jr. tem um esquema de pintura muito nostálgico para homenagear seu pai, Dale Earnhardt, Sr, e seu avô Ralph Earnhardt. O carro dele é pintado em creme com a velha gravata borboleta Budweiser. Haverá também um tributo comercial especial que será exibido durante a corrida, mostrando todas as três gerações Earnhardt.

Corrida em Michigan é geralmente um bom show. Procure pelo menos um motorista Roush na frente, mas também procure os drivers Gibbs. Pode surpreender alguns, mas acho que também veremos um piloto do Yates na frente, pois essa é uma pista em que eles se saem bem.

Seus e-mails desta semana surpreendentemente não se concentraram na corrida, mas em algo que acontece antes da corrida. Muitos de vocês comentaram sobre os cantores do Hino Nacional. Eu tenho que concordar com você sobre isso. O Hino Nacional deve honrar seu amor e lealdade ao seu país, não ser uma vitrine ou uma audição. Vamos mantê-lo respeitoso! Continue me dizendo como você se sente!

Até a próxima semana .....