Etiqueta para andar de bicicleta - trilhas

• Pode 19, 2024

Existem muitos tipos de pessoas que andam de bicicleta. Primeiro, existem os pilotos do núcleo duro que amam suas motos e gostam de sair na trilha e simplesmente partir. Existem cavaleiros de bom tempo que gostam da aventura da trilha, mas gostam de parar e cheirar as flores silvestres ao longo do caminho. Finalmente, existem as famílias. Aqueles com os reboques sendo puxados para trás das bicicletas e as bicicletas pequenas, com os pequenos cavaleiros tendo uma compreensão firme do amor pelo ciclismo.

Seja uma pista de asfalto arrumada ou feita de terra, as bicicletas e seus ciclistas têm uma quantidade limitada de espaço para percorrer as trilhas. Trilhas são estreitas. Geralmente, não há espaço suficiente para mais do que apenas um arquivo em ambas as direções.

Existem muitos pilotos por aí, com muitos níveis de experiência. Também existem desejos variados de níveis de realização ao andar. Enquanto alguns querem percorrer distância e velocidade, outros apenas querem garantir que seus filhos pequenos possam dominar a arte de pedalar e equilibrar. Por esse motivo, é necessário fazer considerações quando você estiver em sua bicicleta e ter a possibilidade de cruzar caminhos com outros ciclistas.

Parar exige um pouco de tomada de decisão prévia. Assim como os artigos que escrevi sobre como ir a parques temáticos como a Disneylândia, é necessário considerar parar e fazer o backup subsequente do tráfego. As multidões não estão apenas em parques temáticos. Também há muito congestionamento nas trilhas de bicicleta. Quando você ou alguém da sua equipe de ciclismo precisar parar, seja por orientação, tempo para descansar ou qualquer outra coisa, lembre-se não apenas dos que estão imediatamente atrás de você, mas daqueles que passarão por você mais tarde. Fazer backup do tráfego é uma possibilidade. Causar confusão aos pilotos inexperientes ou uma sala de passagem mais rápida e experiente, pode ser perigosa.

As melhores apostas ao parar incluem sair da pista e subir no ombro. Mas isso não basta. Parar em uma curva na estrada não fornece informações suficientes para aqueles que estão atrás de você pelo simples fato de que eles não podem vê-lo. Esse é um backup de tráfego que pode aumentar quanto mais você ficar, onde os que estão na frente ou atrás de você não poderão vê-lo a tempo. Uma interseção também é perigosa, porque é onde mais tráfego está destinado.

Onde há uma ciclovia, geralmente há pedestres. Os caminhantes combinados com o ciclista misturam-se bem na maior parte. O piloto, no entanto, precisa lembrar que os pedestres estão indo mais devagar e você está chegando atrás deles. Você precisa tornar sua presença conhecida.

A “à sua esquerda” é a maneira mais fácil de deixar pedestres e companheiros de viagem saberem que você os passará - à sua esquerda. Não importa quantas vezes você transmita sua presença, a próxima pessoa ou grupo que você passar não o ouvirá, então você precisará dizê-lo novamente. Um sino de bicicleta também é útil - apenas se for usado.

Instruções De Vídeo: Calibragem de pneu de bicicleta (com legenda em PT-BR) (Pode 2024).