De Capetown a Pretória na África do Sul

• Pode 17, 2024

Adoramos trens antigos e os achamos maravilhosamente românticos, especialmente aqueles deixados pelos britânicos em diferentes partes do mundo. Mas o que mais gostamos são os trens de luxo restaurados esplendidamente com todos os confortos modernos. Por isso, reservamos uma viagem romântica, para viajar de Capetown para Pretória no Rovos Rail, sem dúvida o trem mais meticulosamente reformado entre os que estão viajando pelo mundo hoje.

Rumores precederam nossa decisão e ouvimos dizer que Rovos é sem dúvida o transporte mais luxuoso do mundo. Cada cabine que eles disseram ser supostamente maior que um quarto de hotel. Foi dito até que você tinha seu próprio mordomo, mas finalmente compartilhamos nosso mordomo com os ocupantes dos dois compartimentos adjacentes.

Chegando à estação de trem da Cidade do Cabo, caminhamos em direção à placa Rovos Rail e temos nossa bagagem coletada em um instante, apenas para reaparecer mais tarde em nossa cabine. Em seguida, somos escoltados para o trem em grande estilo por um dos muitos funcionários da Rovos, em um tapete vermelho com uma taça alta de champanhe sul-africano fresco.

Mal subimos os seis degraus da carruagem, quando somos apanhados pelo frenesi que entrou em erupção a bordo. A corrida louca para o carro de observação nos fundos já era quase 11 horas, a hora mágica de nossa partida. O carro parece um caminhão de expedição com seus bancos e trilhos rígidos, e todos estão reunidos no último vagão para uma visualização especial do horizonte da cidade do Cabo, que está recuando. É o começo dos nossos 1600 km épicos. viaje para o norte seguindo uma antiga trilha pioneira esculpida na mata africana, com uma taça de champanhe na mão e muitas risadas por toda parte!

O vagão de observação é o centro do trem, onde histórias de viagens e fofocas são trocadas. Ao nos apresentarmos, descobrimos que somos um grupo de recém-casados, casais comemorando aniversários de ouro, fãs de trem, viajantes perenes e outros que nunca antes viajaram em trens e é um sonho tornado realidade. Uma grande parte do mundo está representada, com americanos, coreanos, holandeses, japoneses e uma coleção de britânicos maior que o normal. Mas o fio singular que une todos nós é que compartilhamos o entusiasmo da experiência.

Durante o almoço, o trem percorre algumas das vinhas mais famosas do mundo, através do vale do rio Hex e Worcester. Servimos o Bobotie da África do Sul e oferecemos uma grande variedade de alguns dos melhores vinhos da África do Sul. Não conhecendo muito bem os vinhos, encontramos um favorito pessoal chamado Vergelegen Sauvignon Blanc (1998 Estate-Somerset West). Admiramos a excelente restauração vitoriana do vagão-restaurante, com seus dez pilares de teca, dando igual importância ao cenário sempre em mudança do lado de fora. Em 1986, foi encontrado em um estado abandonado estacionado em um tapume em Alberton antes de ser adquirido pela Rovos Rail e restaurado à sua glória pré-guerra.

Com toda essa boa comida e vinho em nós, precisamos descansar rapidamente, para irmos para o nosso enorme compartimento com painéis de mogno, que ocupa um terço da carruagem. Existem três janelas apropriadas que possuem grelhas maravilhosamente antigas que funcionam. A cama é enorme e luxuosamente confortável. Além disso, temos uma banheira e banheiro privativo com ar-condicionado, com todos os acabamentos e confortos imagináveis.

Somos acordados com um anúncio de que estamos prestes a parar por duas horas em Matjesfontein, uma pitoresca vila plantada no meio do deserto. Antigamente, duas vezes em 24 horas, o trem ferroviário parava quando subia aos campos de diamantes e ouro. Quando os passageiros desciam para tomar o café da manhã, voltaram para as seis da tarde para a parada do chá.

Para acomodar esses viajantes, o encantador Hotel Milner com o mundo antigo foi construído com decoração em ferro fundido. Mais tarde, de acordo com a história, com a eclosão da Guerra Anglo-Bôeresa, logo se tornou um sanatório para oficiais do exército, sendo posteriormente transformado em quartel-general, onde generais pararam para as refeições. ainda está de pé hoje e você pode continuar a jantar lá com mousse de salmão e outras iguarias do velho mundo.

Nossa segunda parada é visitar a mundialmente famosa mina de diamantes de Kimberly. A cidade é abordada por uma grande estação ferroviária de estilo vitoriano, com vigas de ferro envoltas em vidro sobre a plataforma, lembrando novamente uma época passada. Aqui, almoçamos no famoso Kimberly Club, assombrado pelas fotografias e fantasmas dos barões de diamantes que fizeram fortuna com as minas. Diz a lenda que Cecil Rhodes acumulou sua vasta riqueza aqui no comércio de diamantes. Mas agora há mais de um século, ela também se tornou uma cidade fantasma.

Temos o prazer de voltar a bordo e deixar o Karoo quente e seco, para retornar ao trem Rovos com ar condicionado. O calor nos fez pedir um refresco líquido, então nos perguntamos se a pequena aba na mesa indicava - Serviço de quarto. Isso funcionaria? Colocamos em um gancho do lado de fora da moldura da porta, colocamos a pequena aba e esperamos. Em questão de minutos, há uma batida e nós dois murmuramos. Vergelegen Sauvignon Blanc, 1998. Uma garrafa aparece antes que possamos abrir a porta, isso é serviço!

Na manhã seguinte, o cenário mudou drasticamente enquanto caminhamos em direção aos arranha-céus de Joanesburgo, a maior e mais notável cidade da África Subsaariana. Antigamente, esses eram os grandes campos de ouro de Witwatersrand hoje transformados no centro comercial e financeiro do país. Paramos em uma pequena estação suburbana onde nosso motor diesel é trocado por duas locomotivas a vapor antigas.

Qualquer parada faz uma ótima operação fotográfica, de modo que os passageiros se aproximam dos modelos a vapor recém-chegados, fotografando um ao outro e os motoristas nas pitorescas locomotivas. Durante o resto da jornada, recebemos óculos de proteção para bloquear qualquer fuligem possível, mas adoramos isso, pois lembra os antigos trens na Índia.
Finalmente, ao meio-dia, chegamos ao Capital Park. a grande e privada estação ferroviária Rovos, ao norte de Pretória. Infelizmente, é hora de partir, então coletamos nossa bagagem e despedimos-nos do delicioso champanhe sul-africano.

Para reservas: Rovos Rail, Head Office P.O. Box 2837, Pretória, 0001, RSA Tel: 27-12 323 6052/3/4 Fax 27-12 323 0843 Web: www.rovos.co.za

Instruções De Vídeo: VLOG#1 ÁFRICA DO SUL- Safári, Cape Town, Johannesburg e Pretória (Pode 2024).