De quem é a casa agora?
- De quem é a casa agora? Essa foi apenas uma das muitas frases coloridas que ouvi imediatamente após a Coca-Cola da Lowp's Motorspeedway no domingo passado, quando Kasey Kahne derrotou Jimmie Johnson facilmente por mais de 2 segundos. Havia muitas pessoas que usavam camisetas que diziam "Qualquer um, menos Johnson", devido ao fato de Johnson ter vencido sete das últimas 10 corridas nas Lowe. Johnson fez o seu melhor, mas o carro de Kahne podia dirigir em qualquer lugar da pista, o que provou ser uma grande vantagem. Kahne parecia forte a noite toda, mas quando ele assumiu a liderança a 29 voltas do final, ele não olhou para trás e derrotou o rei reinante de Lowe. Kahne colocou um Dodge em Victory Lane na Lowe's pela primeira vez desde Richard Petty em 1977. "Isso é tudo que eu sempre quis aqui, era um carro que pudesse correr com Jimmie no final", disse Kahne. "Você sabe que toda vez que você chega ao final de uma corrida em Charlotte, Jimmie Johnson é o cara a vencer", disse Kahne após a corrida. É a terceira vitória de Kahne na temporada.

Foram grandes mudanças feitas para esta corrida. A pista foi ressurgida, usou uma célula de combustível menor e tinha um composto de pneu duro. Eles acertaram na pista, a pequena célula de combustível chegou aonde os carros estavam com tanta frequência que parecia que a maior parte da corrida estava nos boxes, e os pneus não poderiam estar mais errados. O pneu duro com o qual a Goodyear equipou os motoristas era tão duro que eles realmente chilrearam na calçada nos boxes. Este composto de pneus chegou onde não havia borracha suficiente na pista e, quando um motorista se soltava, muitas vezes perdia o controle.

Foi exatamente o que aconteceu na volta 314, quando Casey Mears se soltou e levou Kyle Busch no processo. Os destroços não foram claramente intencionais, mas o Busch imaturo, claramente chateado por ter sido retirado da corrida deve ter pensado que Mears estava em falta. Embora ele tivesse oficiais da pista com ele na época, ele conseguiu jogar fracamente seu dispositivo HANS em Mears. Embora chateado com o incidente, Mears parece esperar de Kyle. "O que você diz sobre isso?" Mears disse. "É a mesma coisa repetidas vezes com ele exagerando. Em algum momento, ele precisa aprender a se comportar um pouco melhor, crescer um pouco e não reagir assim."

Claro, isso transformou o que deveria ter sido apenas uma má sorte para Busch em um convite para ele no escritório da NASCAR. Está ficando um hábito com ele, um mau hábito que precisa ser quebrado. Infelizmente, a punição resultante foi bastante previsível. Ele recebeu 25 pontos de piloto, multou em US $ 50.000, em liberdade condicional até o final do ano e o proprietário de sua equipe, Rick Hendricks, também recebeu 25 pontos de proprietário. Se este fosse o primeiro incidente desse tipo, essa punição teria sido boa. Mas parece que o irmão mais novo de Busch tem os mesmos problemas de temperamento que seu irmão mais velho, Kurt, e esse é um problema contínuo. Não é a primeira vez nesta temporada que seu temperamento o causa problemas. Eu acho que a NASCAR precisa começar a aumentar as infrações quando houver mais de um incidente em uma temporada. Na minha opinião, Kyle deveria ter conseguido 50 pontos por esta infração e ter feito uma corrida. A NASCAR precisa manter os patrocinadores felizes. É preciso pensar quantas vezes isso aconteceu antes que Hendricks tivesse o suficiente. O contrato de Kyle não demora muito e me faz pensar se será renovado. Há muitos outros jovens pilotos que adorariam a oportunidade de ter equipamentos de primeira qualidade. Além disso, previsivelmente, Kyle se desculpou bastante em uma declaração depois que a punição foi proferida. "Perdi minha compostura e desrespeitei a NASCAR, especialmente seus oficiais, e coloquei minha própria equipe em uma posição difícil", afirmou Busch. "O ponto principal é que eu cometi um erro, que é um reflexo ruim de todos que me interessam e não há nada que justifique isso". Eu realmente gosto da maneira que Rusty Wallace colocou da melhor maneira. Wallace nunca foi o único a meditar palavras e costuma dizer que os motoristas mais jovens não têm o devido respeito. “Se eu estivesse lá, teria parado, recuado e saído do carro, e golpeado o rosto de Busch. Então eu teria voltado para o carro e saído - afirmou Rusty. De alguma forma, acho que ele teria.

Foi uma noite muito ruim para os campeões do passado. Dale Jarrett foi retirado da corrida na primeira volta quando entrou em Robby Gordon. Parecia haver uma comunicação incorreta entre Jarrett e seu novo observador, que teve resultados desastrosos para Jarrett. Ele saiu da pista quase imediatamente depois de sair do carro, obviamente chateado com o incidente.

Foi um fim de semana muito ruim para Tony Stewart. Enquanto competia na corrida de Busch no dia anterior, ele estava envolvido em um acidente que o deixou ferido no lado direito. A apenas 33 voltas na corrida da Copa, ele cortou um pneu, batendo com força na parede. Todos esperaram o que pareceu ser um longo tempo antes de saber se ele estava ferido. Ele não baixou imediatamente a janela, o que é um sinal para que tudo esteja bem. Eventualmente, ele saiu com alguma ajuda, claramente com dor e segurando o lado direito.Stewart foi levado a um hospital local e mais tarde foi anunciado que ele tinha uma “fratura minimamente deslocada” na ponta da omoplata direita. A equipe de Stewart combinou com Ricky Rudd para qualificar o carro de Stewart para a corrida deste fim de semana e, possivelmente, como piloto reserva se Stewart não puder completar a corrida. A NASCAR permite que o motorista receba os pontos que o motorista reserva ganhar, desde que o motorista tenha completado pelo menos uma volta. Stewart é duro, mas esse pode ser um caso em que ele precisa se acalmar para poder ficar mais forte pelo restante da temporada.

Nesta semana, estamos indo para Dover for the Neighborhood Excellence 400, apresentado pelo Bank of America. Esta é uma pista na qual os pilotos da Roush brilham, então espere ver pelo menos um deles na frente. No entanto, estou pensando que Kahne também será um candidato. E não vamos contar o novato Denny Hamlin. Ele parece estar ficando mais forte em todas as corridas, e essa pode ser a que ele consegue sua primeira vitória.

Seus e-mails desta semana foram principalmente sobre a birra de Kyle Busch. Ele certamente não conquistou fãs nesta semana. Por favor, continue me dizendo como você se sente!

Até a próxima semana ....

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