Os Artigos de Associação FOTA assinam
Antes do Grande Prêmio da Itália, os membros da FOTA se reuniram para descobrir quem são e o que planejam fazer. A FOTA (Associação de Equipes de Fórmula 1) se reuniu no início do ano em resposta ao pedido de Max Mosley para que as equipes apresentassem regulamentos para o futuro do esporte. Em Monza, o grupo se reuniu e assinou seus Estatutos.

Eles emitiram uma declaração que confirmou que o objetivo geral da associação é trabalhar com a FIA e o Titular dos Direitos Comerciais (FOM) para reduzir custos, aumentar a receita e agregar valor ao entretenimento no esporte.

Depois de concordar com o que o grupo fará, eles decidiram quem liderará a associação em sua nova direção. O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, foi apontado como o primeiro presidente oficial da FOTA. Não foi uma surpresa, pois a reunião inicial sobre o grupo foi realizada na sede da Ferrari, e parecia fazer sentido para Montezemolo assumir o comando. O presidente da Toyota, John Howett, recebeu o papel de vice-presidente.

Para ajudar na tomada de decisões futuras e na criação de novos regulamentos, conforme exigido pela FIA, foram criadas três seções separadas do grupo.

Grupo de Trabalho Esportivo - liderado por Martin Whitmarsh, atual CEO da McLaren, para se concentrar nas regulamentações esportivas, aprimorar o espetáculo da Fórmula 1 e manter a F1 como o auge do automobilismo.

Grupo de Trabalho Técnico - com Ross Brawn no comando, atual chefe da equipe da Honda, para criar os regulamentos técnicos do futuro, incluindo o desenvolvimento de KERS e iniciativas mais ecológicas.

Grupo de Trabalho Comercial - o atual chefe da Renault, Flavio Briatore, lidera esta seção, trabalhando em estreita colaboração com Bernie Ecclestone para aumentar as receitas e a parcela atribuída às equipes.

Agora que o grupo está organizado e pronto para começar, mal posso esperar para ouvir o que eles realmente planejam. Vimos muitos grupos de trabalho no passado, mais recentemente um criado especificamente para aumentar as ultrapassagens. Eles nem sempre apresentam alguma coisa, mas um grupo de trabalho garantido com membros oficiais e artigos a serem seguidos pode ter mais incentivo para encontrar um resultado. No momento, parece que trabalhar com os regulamentos com Mosley está no topo da agenda de todos, com o KERS sendo a tecnologia mais importante a ser introduzida no próximo ano.

A FOTA certamente contratou uma formação impressionante, por isso espero que eles possam apresentar algumas melhorias que beneficiem os fãs e as equipes.

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