Pedidos de equipe na McLaren?

• Pode 3, 2024

Depois que a corrida de Mônaco terminou, mal havia tempo para a McLaren comemorar sua vitória por 1-2 antes que outra disputa fosse iniciada.

Desta vez, era tudo sobre ordens da equipe. Não se sabe de onde veio a fonte da história, mas os comentários de Lewis Hamilton e do próprio Ron Dennis parecem estar no fundo de muitos problemas.

Na conferência de imprensa pós-corrida, Lewis se referiu ao fato de que sua estratégia parecia ter sido alterada para favorecer seu companheiro de equipe e vencedor da corrida, Alonso, embora ele não tenha usado essas palavras específicas. Ron Dennis também foi ouvido dizendo que após a segunda rodada de pit stops a estratégia era simplesmente recuar e aguentar para obter a quantidade máxima de pontos.

Foi quando o barulho começou. A imprensa pulou na história, a mídia a ordenou e os blogueiros começaram a falar sobre isso. A FIA não teve escolha a não ser investigar a McLaren e, assim, eles anunciaram que a equipe seria investigada. Não demorou muito tempo para que eles fossem liberados de qualquer ação errada, e isso realmente não surpreendeu ninguém.

A McLaren não era a favor de Alonso em vez de Hamilton, mas Alonso era quem liderava a corrida, enquanto Hamilton não era. É comum que as equipes permitam que seus pilotos corram uns aos outros até chegar ao final da corrida e, em seguida, é norma manter a posição e garantir que as posições dos pontos sejam alcançadas. Eles não querem que seus pilotos se desviem da pista apenas a alguns momentos do final. A mídia teria muito mais a dizer se isso acontecesse!

Algumas pessoas saíram e disseram que Lewis é o culpado por falar fora de hora. Eu li blogueiros discutindo se Lewis está "pronto" para o passeio na McLaren e se ele deveria ter permissão para obter mais experiência na F1 antes de receber o assento de corrida.

Pessoalmente, acho que não se trata de pedidos de equipe, de Lewis não estar pronto. Ele falou que achava que era mais rápido que Alonso e que tinha uma estratégia melhor que foi alterada por qualquer motivo. Mas em todas as etapas ele sempre se lembra de usar a frase: "Eu sou o motorista número dois".

Deve haver primeiro e segundo drivers? Um motorista deve ter preferência sobre o outro? É aí que o verdadeiro debate deve estar, e é uma pergunta para a qual acho que não teremos resposta.

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