Por que e como dirigir um híbrido
Há algum tempo que pretendo escrever sobre carros híbridos. Eu os vejo por toda parte na minha cidade e toda vez que eu paro no posto de gasolina para encher minha caminhonete, eu me encolho! Além disso, carros e edifícios são os maiores contribuintes para o aquecimento global e nosso esgotamento de recursos não renováveis. Primeiro eu precisava me educar mais sobre o assunto. Na verdade, ouvi ambientalistas dizerem que os híbridos não são realmente o carro "mágico" que estamos fazendo parecer. A principal coisa a procurar é o número mpg. Se você tem um híbrido com 30 mpg e um veículo convencional com 35 mpg, faz sentido comprar um carro comum, é mais econômico em termos de combustível que o híbrido. Eu tinha que admitir que nunca tinha pensado nisso dessa maneira. No entanto, é seguro assumir que a maioria dos híbridos está superando os não híbridos em termos de eficiência de combustível.

Então, o que é um carro híbrido? Basta colocar é um ICE (motor de combustão interna) combinado com um motor elétrico que auxilia o motor na aceleração. O motor funciona com baterias que recarregam quando você dirige.

Por que alguém iria querer comprar um?
• As mais notadas são as economias na bomba de gasolina.
• O motor também se desligará temporariamente quando parado no trânsito e reiniciará novamente quando for engatado. Menos inatividade menos poluentes do ar.
• Alguns estados abriram sua faixa de veículos de alta ocupação (HOV) para carros que são híbridos.
• créditos tributários federais
• 36 estados oferecem algum tipo de desconto ou incentivo para incentivar mais consumidores e empresas a comprar um híbrido.
• Os carros com design aerodinâmico são ótimos para reduzir o arrasto.

Os itens acima são ótimos motivos para comprar um, se você estiver no mercado para comprar um carro novo, mas eles também são os mesmos motivos para esperar e pensar um pouco. O que eu quero dizer? Este é um novo tipo de carro, que exigirá uma nova maneira de dirigir. Se você é um daqueles pilotos que gostam de correr atrás dos outros e pisar no freio, este não é o seu carro!

Há uma semana, recebi uma lição em primeira mão disso no campo de testes da General Motors em Milford, MI. A GM pagou o caminho para eu e outros escritores ecológicos ver seus novos carros híbridos e encontrar-nos com seus gerentes e gerentes de alto nível. Após uma lição de manobras de segurança e almoço, recebemos o reinado de graça para sair e testar seus novos carros em 2008, com tecnologia híbrida. Eu imediatamente pulei no novo Yukon! Eu tinha uma pessoa da GM comigo para explicar todos os recursos e para ter certeza de que estava dirigindo o carro corretamente.

Para maximizar a eficiência de combustível do Yukon ou de qualquer veículo híbrido, você precisa dirigir a uma velocidade constante. O arrasto aerodinâmico pode aumentar quanto mais rápido você dirige, e parar e iniciar constantemente pode diminuir a eficiência do combustível até o ponto em que não é melhor do que um veículo tradicional! Evite também parar abruptamente, se puder. O motor elétrico age como um gerador quando um motorista para, isso retira energia do carro. Ao dirigir um híbrido, é recomendável levar mais tempo para diminuir gradualmente o carro, para que ele possa recuperar mais energia. Parar e iniciar com freqüência e abruptamente desperdiçará energia em um híbrido. (activehybrid.com)

Enquanto estava no Yukon, notei no painel um medidor que monitorava a eficiência da minha condução. Se eu mantivesse a agulha entre a barra verde, sabia que estava dirigindo com a máxima eficiência. A maioria dos híbridos vem equipados com esse medidor, caso o seu não seja possível comprar um que seja conectado ao seu carro.

Outras maneiras de maximizar a eficiência de combustível do seu híbrido:
• Minimize o uso do seu ar condicionado. Utilize saídas de ar para circular o máximo de ar fresco.
• Pneus de baixa resistência ao rolamento são encontrados na maioria dos híbridos. Este pneu é mais resistente e inflado a uma pressão de ar mais alta do que os pneus normais.
• Verifique regularmente a pressão dos pneus.
• Mantenha seu veículo e mantenha-o em condições de qualidade.
• Dirija mais devagar e a uma velocidade constante.
• Combine recados e viagens em um. Uma viagem mais longa na mesma área é melhor do que várias viagens curtas.

Aprendi muito sobre carros na minha viagem à GM, não apenas sobre eles, mas também sobre híbridos, carros elétricos e até células a combustível de hidrogênio! Eles estão até trabalhando neste incrível carro conceito elétrico chamado Volt! Tenho que admitir que já sou consumidor de GM. Eu dirijo um caminhão Chevy Silverado todos os dias, de e para os canteiros de obras, meu caminhão tem mais de 160 mil quilômetros e nunca me causou nenhum problema, na verdade, eu nunca o afinei! Admito que quero um híbrido, o gás está me matando, mas a GM me garantiu que o caminhão híbrido será lançado no final de 2008 - mal posso esperar!

[Se você quiser saber mais sobre a minha experiência de dirigir na GM e o que pensei sobre os híbridos e os veículos tradicionais, visite a Green Girls Global]


Instruções De Vídeo: Como dirigir um híbrido de forma (muito) mais econômica? (Pode 2024).