Comprando um reboque usado do cavalo

• Pode 16, 2024

Comprar um trailer pode ser muito divertido, mas também pode ser frustrante. Você deve levar em consideração o tipo de trailer que deseja. Será um puxão de língua ou pescoço de cisne? Alumínio ou aço? Quantos cavalos você estará carregando? O seu veículo pode lidar com segurança com o trailer escolhido?

Você pode ter apenas um ou dois cavalos, mas leve em consideração que pode levar um ou dois amigos se for a um show de cavalos ou a um passeio a cavalo.

Ao procurar um trailer usado, há várias coisas que você deseja procurar; caso contrário, você pode gastar muito dinheiro consertando um trailer usado. Leve alguém com conhecimento dos trailers para ajudá-lo a revisar o trailer.

Verifique se o trailer é do tamanho certo para o seu cavalo. Os cavalos são claustrofóbicos e você não quer que eles se sintam apertados ou presos. Verifique se há muita luz e se há boa ventilação.

O que você deve procurar ao comprar um trailer usado:

* Olhe o corpo quanto a danos ou ferrugem. (Você não encontrará ferrugem em um reboque de alumínio apenas em reboques de aço)

* Inspecione o chão removendo os tapetes. Se for um reboque de aço, procure ferrugem, especialmente nos cantos. Reboques com piso de madeira olham para as pranchas, existem buracos, pranchas rachadas ou apodrecidas? Entre no trailer e pule para cima e para baixo para ver como o piso é seguro. Lembre-se de que um piso de madeira não conduz calor como o de alumínio.

* Verifique as janelas se abrem facilmente? Algum deles está quebrado?

* As portas fecham e abrem corretamente? Você não quer ir pelo caminho e ter uma porta aberta.

* Verifique a fiação das luzes para garantir que não estejam quebradas ou rachadas. Verifique se as luzes estão funcionando (folga, luzes de freio e pisca-piscas), se houver uma luz interna, verifique também. Verifique se o plugue que vai do trailer ao seu veículo é compatível.

* Olhe embaixo do trailer, existe alguma ferrugem ou corrosão que possa ser um problema de segurança?

* Os tapetes estão em boa forma? Caso contrário, você precisará substituí-los para proteger seu cavalo de ferimentos.

* O engate funciona corretamente? Há peças quebradas ou ausentes, como correntes de segurança ou contrapino? O conector funciona corretamente?

* Verifique se os pneus estão em boas condições e com muita banda de rodagem? Verifique se os pneus não apresentam padrões de desgaste estranhos ou danos nas paredes laterais. Existe um pneu sobressalente? Todos os pneus são da mesma marca ou são diferentes?

* Peça registros de qualquer manutenção que tenha sido feita, como rolamentos de roda sendo reembalados. Se não houver registros, ouça ruídos altos ou engraçados ao puxar o trailer.

* Verifique se os freios funcionam. Você pode testar os freios, levando o trailer a um estacionamento e freie com força para ver se o trailer pára corretamente, pois deve ficar diretamente atrás de você.

* Se for um trailer que possui alojamentos, pode haver um sistema de água para verificar a bomba elétrica, o tanque de retenção e o aquecedor de água. Verifique se as baterias para alimentar esses sistemas funcionam, pois podem ser caras de substituir. Se tiver um ar condicionado, verifique se está em boas condições de funcionamento e se esfria. Alguns reboques terão um aquecedor que funciona com propano, para garantir que a linha e os aparelhos estejam livres de vazamentos e que tudo funcione corretamente.

* Por último, mas não menos importante, verifique se você tem o tamanho certo de bola no seu veículo. Não tente puxar o trailer com o tamanho errado da bola, pois isso pode ser um acidente esperando para acontecer.

A maioria dos reboques vem com um título, a menos que seja feito na loja. Haverá um custo adicional para a transferência do título, o imposto sobre vendas e uma placa de carro.

Não compre o primeiro trailer que você encontrar, pois seria melhor conferir o maior número possível de trailers antes de tomar a decisão final. Não deixe ninguém convencer você a comprar um trailer, pois você pode se arrepender. Outra coisa a considerar é que um reboque de metal pode ser reparado com um soldador regular, onde um reboque de alumínio recebe um soldador mig, que é mais caro para reparos.

Instruções De Vídeo: Reboque para Cavalo - Carretinha para 2 Cavalos (Pode 2024).