O Enola Gay - uma história incomum

• Pode 19, 2024

De vez em quando, cada um de nós tem uma experiência que permanecerá conosco por toda a vida. Tive uma dessas experiências em meados da década de 90 e devo ter contado essa história centenas de vezes. Agora, quero compartilhar essa experiência com você. É sobre um homem, com quem tive uma conversa telefônica comercial. O nome dele era Tom Ferebee.

Durante nossa conversa, eu finalmente disse a ele que também tinha a sensação; conheci-o, conhecia alguém que conhecia ou sabia seu nome por reputação. Esse comentário o fez rir e se transformou em um jogo de vinte perguntas. Eu achava que ele tinha pelo menos 25 a 30 anos de idade, então perguntei se ele era um veterano da Segunda Guerra Mundial. Ele disse que era e foi aposentado da Força Aérea. Eu adivinhei um piloto, e ele respondeu que era um bombardeiro com uma risada. Perguntei se ele voou no teatro europeu ou no Pacífico. Sua resposta foi: "Ambos". Isso não estava me levando a lugar algum rápido.

Contei a Tom como meu pai queria que eu fosse engenheiro aeronáutico e, aos seis anos de idade, consegui recitar a maioria das estatísticas de todos os aviões da Segunda Guerra Mundial dos EUA. Também contei a ele como meu pai me levou ao aeroporto quase todos os fins de semana para assistir aos aviões e, quando eu tinha oito anos, estava projetando e construindo asas para aviões de madeira balsa.

Então, contei a ele sobre minha coleção de arte do nariz que eu tinha quando criança. A arte do nariz é a marcação pessoal de um piloto na fuselagem de um avião geralmente pintado perto do nariz. Os artistas são tipicamente desconhecidos e é considerado um tipo de arte folclórica, geralmente da variedade pin-up. A primeira aparição registrada da arte do nariz foi em 1913. Perguntei a Tom o que era o nome de seu avião. Sua resposta foi “a Enola Gay. ” Eu sabia quem ele era. Ele era o major Thomas Ferebee. Ele foi o homem que lançou a bomba atômica em Hiroshima em 6 de agosto de 1945.

o Enola Gay era um avião da Superfortress B-29. Possui quatro motores acionados por hélice, com cabine pressurizada e mira de controle remoto. O alcance da aeronave é de 5.830 milhas. A aeronave, que entregou a bomba atômica apelidada Garotinho, foi escolhido a dedo da linha de montagem pelo coronel Paul W. Tibbets, Jr.

Os 509^º O Composite Group foi formado, e Tibbets recrutou Tom Ferebee do teatro europeu, no verão de 1944. O Major Ferebee havia completado mais de 60 missões de bombardeio na época.

Em 5 de agosto de 1945, o coronel Tibbets assumiu o comando do B-29 e tinha o nome Enola Gay pintado no nariz da aeronave. O capitão Robert A. Lewis, o comandante designado regularmente, agora co-piloto, ficou furioso.

No dia seguinte, o Enola Gay decolou de Northfield em Tinian em seu vôo de seis horas para Hiroshima. O alvo era a ponte Aioi em forma de T, no centro de Hiroshima. Foi a visão de uma importante sede do exército japonês. Meia hora antes de o alvo ser adquirido, a bomba atômica foi armada e a segurança foi removida. Às 8:15 da manhã, horário de Hiroshima, o major Thomas Ferebee lançou a bomba atômica a 100.000 pés. o Enola Gay estava a apenas 18 quilômetros e meio de distância quando detonou.

Estou bem ciente de que, às vezes, minha boca fala antes de minha mente processar a maneira correta de expressar as coisas. Não fiquei surpreso quando perguntei: "Então, Tom, como foi?"

Ele respondeu calmamente: "Um inferno de vento de cauda".