Rei da Estrada
Ele ganhou o direito de ser chamado de "rei da estrada"! Jeff Gordon facilmente segurou toda a sua competição para o primeiro percurso da temporada em Sonoma na semana passada. Essa vitória foi talvez uma vitória tripla para Gordon. Não apenas faz dele o líder indiscutível nas vitórias em pista, mas também o levou de volta ao Chase em 8º lugar, e mostrou ao proprietário Rick Hendrick que Jimmie Johnson não é o único membro do estábulo de Hendrick que pode vencer corridas. Um ótimo final de semana para ele, quando ele também anunciou formalmente seu noivado com Ingrid Vandebosch.

O Dodge / Save Mart 350 começou como se fosse uma daquelas corridas que passavam mais tempo com cautela do que nas corridas reais depois de um acidente envolvendo 6 carros na volta 1. A corrida foi sinalizada por mais de 10 minutos antes voltando ao verde. Depois disso, porém, foi uma corrida típica, com muito poucos incidentes. Ou seja, até as 5 voltas que faltam, quando outros 6 carros foram envolvidos em um acidente que o marcou novamente. Nunca guardei segredo de que não gosto das corridas de rua e essa não foi uma exceção. Esse não é o meu tipo de corrida, porque há muito poucos lugares na pista para passar e eu não gosto das 'armas contratadas' que só correm na NASCAR para essas corridas. Virar de vez em quando não torna a corrida mais emocionante.

Tony Stewart deixou de ser o favorito para os fracos, já que o contato com o 'canhão contratado' Boris Said na volta 51 deu início a uma série de problemas para o atual campeão. Após o contato, ele foi penalizado por excesso de velocidade na Pit Road e teve que cumprir uma penalidade de drive-through. Stewart e Said ainda não haviam terminado de bater e bater um no outro. Quando Stewart se aproximou de Said, ainda havia mais por vir. Esse contato, no entanto, parecia mais retaliatório do que o necessário. Se Said não sabia antes desse ponto como Stewart se sentia, isso certamente deveria ter lhe dito. "Tony Stewart é o maior piloto de corridas do mundo, e ele é um amigo, mas é um esporte emocional, e eu o deixei no começo", comentou Said. "Eu deixei ele voltar e ele acabou me tirando do sério. Stewart estava obviamente frustrado ao discutir o incidente." Eu não estou pedindo para ele me dar nada. Mas se um sujeito correr, não o conduza pela pista ", disse Stewart." Sim, esta é uma corrida de pista, mas também é uma corrida da NASCAR. Não é nas corridas de rua europeias que você bloqueia e dirige caras por toda a pista. Nós não vamos fazer isso. Eles não vão fazer isso comigo. Eu não me importo se eles fizerem isso no resto do campo, mas a única coisa que acho que estabelecemos hoje foi que eles não vão me competir dessa maneira. ” Stewart conseguiu recuperar o carro em segundo, mas todo esse dano causou danos. Seu carro começou a fumar na volta 91 e ele começou a cair rapidamente. Ele terminou em 28º lugar e caiu em outro lugar na classificação para o sétimo. Ele teve alguns problemas durante o mês passado, mas Stewart está chegando à sua melhor parte da temporada e sua equipe provou repetidas vezes que eles sabem vencer.

Houve algumas mudanças na classificação entre os dez primeiros, mas, a menos que haja algumas perturbações importantes nas próximas corridas, o Chase terá apenas 10 pilotos e, provavelmente, nenhum dos pilotos que estão em 14º ou pior momento faça a perseguição. Há rumores de que Brian France está pensando em fazer alguns ajustes no formato Chase para a temporada de 2007. Ele disse que não seriam grandes mudanças, apenas implementando algumas coisas que poderiam melhorá-lo em geral. Estarei assistindo de perto para ver o que ele decide.

Das corridas de estrada às placas restritivas! Nesta semana, voltamos a Daytona para o Pepsi 400. Você sempre pode contar com um bom show quando combina Daytona com corridas noturnas. Dale Earnhardt Jr. é sempre o favorito aqui, mas Stewart venceu esta corrida no ano passado e provavelmente dará a Earnhardt Jr. uma corrida pelo seu dinheiro. No entanto, não conte Gordon, recém-saído da vitória e, geralmente, ótimo em Daytona, é provável que ele também esteja na frente. Então, novamente, em Daytona, você aprende a esperar o inesperado. Uma coisa que se espera é o "Big One". É apenas uma questão de quando isso acontece e de quem ele tira. Não importa o que aconteça, Daytona é a faixa favorita de muitos.

Seus e-mails desta semana variaram em várias idéias, mas mais de um de vocês comentou sobre o início da temporada boba. Eu tenho que concordar com você, já houve tantas mudanças anunciadas para o próximo ano que você tem que se perguntar como será no final da temporada. Continue me dizendo o que você pensa!

Até a próxima semana ......


Instruções De Vídeo: Scania S-730 o rei da Estrada (Pode 2024).