Estrutura de um fim de semana de corrida

• Pode 20, 2024

Cada Grande Prêmio de Fórmula 1 acontece durante um fim de semana inteiro. Eles costumavam ser quinzenais, mas com mais e mais adições ao calendário, a programação significava que alguns fins de semana consecutivos deveriam ser incluídos. Para 2007, o calendário está em 19 Grand Prix.

Os fins de semana da Fórmula 1 começam na sexta-feira. As equipes chegarão em algum momento da semana e estarão prontas para partir. Há duas sessões de treinos na sexta-feira, chamadas Free Practice 1 e, bastante previsivelmente, Free Practice 2. As equipes e pilotos se familiarizam com a pista, com condições como clima e umidade, e garantem que seus carros estejam configurar certo.

Embora seja apenas uma prática, as equipes querem estar no topo dos quadros de horários em ambas as sessões, para que possam pegar as manchetes e obter publicidade gratuita.

No sábado começa a verdadeira corrida, com qualificação. O formato da qualificação assumiu várias formas ao longo dos anos, com as encarnações mais recentes sendo uma volta única, tudo ou nada, dar tudo de si e uma passagem cronometrada, onde todos estão no caminho certo ao mesmo tempo, praticamente competindo entre si. A qualificação para 2007 é mais parecida com a última. Existem três sessões cronometradas. O primeiro apresenta todos os carros que tentam fazer a volta o mais rápido possível. Os seis mais lentos são eliminados. Outra sessão segue exatamente a mesma, com as próximas seis mais lentas sendo eliminadas. Os dez restantes participam de uma sessão mais longa, onde as voltas mais rápidas indicam a ordem de chegada.

Depois disso, há uma conferência de imprensa em que a pessoa sortuda na "pole position" começa a falar sobre o que tornou seu colo tão especial, e os outros dois dizem como quase o levaram ao posto.

Domingo é dia da corrida - o dia mais importante e o ponto de partida para qualquer novo fã da Fórmula 1. Os carros se alinham na grade na ordem em que se classificaram ontem e as equipes se reúnem para fazer os preparativos finais. Quando a volta do desfile está prestes a começar, as equipes limpam a grade e os carros disparam, uma vez em volta e de volta à sua posição inicial. Existem cinco luzes vermelhas que indicam o início, elas se apagam uma de cada vez e quando estão todas apagadas - vai, vai, vai!

As corridas podem durar entre 50 e 80 voltas. O número é determinado pelo comprimento da pista, já que a corrida deve terminar em duas horas e, portanto, apenas uma certa quantidade de kms pode ser concluída nesse período.

Quando os carros finais ultrapassam a linha de chegada, todo mundo quer saber quem está no pódio. As três primeiras posições recebem um troféu e podem participar da conferência de imprensa. As posições de 4 a 8 recebem um número decrescente de pontos. Os outros não saem com nada, exceto o conhecimento de que terão que se esforçar mais no próximo fim de semana de corrida.

Instruções De Vídeo: NASCAR IDRIVE (Pode 2024).