Segurança de bicicleta

• Pode 9, 2024

É um dia quente de verão. (Não é sempre em nossas fantasias de ciclismo?) Você está andando pela berma da estrada, cabelos ao vento, pedalando suavemente em um cruzamento, quando de repente um carro sai de uma rua lateral à sua frente . Você pisa no freio, mas é tarde demais. Seu pneu dianteiro afeta a porta traseira do motorista e a próxima coisa que você sabe é que você está voando pelo ar. Você cai pesadamente em seu ombro direito e sua cabeça bate na calçada. Ao acordar, você tem uma forte dor de cabeça, sua visão está embaçada e seu pescoço e ombros estão em uma cinta. Você tem sorte de estar vivo.

Não é o tipo de fantasia que queremos ter sobre o ciclismo, é? Mas para muitos, é uma possibilidade muito real. Embora não possamos evitar tudo de ruim que possa nos acontecer, o cumprimento de algumas regras simples de segurança pode torná-las menos prováveis, e também menos provável que nos machuquemos se sofrermos um acidente.

Em primeiro lugar, use seu capacete! Não, a maioria de nós não usava um quando éramos crianças e sobrevivíamos muito bem. Não conheço você, mas confio no meu cérebro não apenas para me manter vivo, mas para me permitir ganhar a vida. Eu quero protegê-lo a todo custo. Na fantasia acima, o cabelo do motociclista estava soprando no vento, um sinal bastante claro de que ela não estava usando capacete. Outra evidência foram os sinais de uma concussão. Embora um capacete possa não protegê-lo de todas as lesões, ele oferece ao seu cérebro frágil uma chance muito maior de sobreviver a um impacto não lesionado. Todas as discussões que já li sobre o uso de capacetes incluem inúmeras histórias sobre pessoas cujos capacetes foram esmagados em vez de suas cabeças. Se o seu capacete estiver envolvido em um acidente, por menor que seja ou tenha mais de alguns anos, substitua-o. A espuma nos capacetes pode quebrar com o tempo, diminuindo sua eficácia. Um capacete que foi esmagado, ainda que ligeiramente, também é menos eficaz. Compre um novo e use-o.

Siga as regras da estrada. Sempre que você estiver andando em uma rua, rodovia ou estrada rural, você é apenas mais um veículo com os mesmos direitos e responsabilidades de carros, caminhões e semi-reboques. Isso significa que você deve andar na mesma direção que o tráfego, parar em luzes e sinais, sair das faixas apropriadas e usar sinais manuais.

Você conhece os sinais manuais, certo? Mantenha o braço esquerdo esticado para o lado para sinalizar uma curva à esquerda. Dobre o cotovelo e mantenha a mão esquerda para sinalizar uma curva à direita. Dobre o cotovelo e mantenha a esquerda pressionada (apontando para o chão) para indicar que você vai parar.

Se você puder andar com segurança no acostamento, faça-o. No entanto, não deixe para onde ir se um carro que estiver passando estiver muito perto de você. Se você não puder andar com segurança no ombro, pegue a pista. Você tem tanto direito quanto um carro de estar na estrada, se houver tantos cruzamentos que você não possa andar no ombro sem correr o risco de ser atingido, se você estiver descendo a toda velocidade, se carros estacionados ao lado da rua representa um perigo ou por qualquer outro motivo em que sua segurança esteja em questão.

Evite andar nas calçadas. Além de representar um risco para os pedestres, os motoristas não esperam que você esteja lá e não o veem ao atravessar cruzamentos. Se você precisar andar na calçada, comporte-se como se estivesse andando. Pare em todos os cruzamentos e até nas ruas e atravesse as ruas. Faça o que fizer, não mude repentinamente da rua para a calçada ou vice-versa para aproveitar as luzes ou faixas de pedestres. É fundamental que você seja consistente, para que os motoristas possam prever melhor o que você fará e evitar atingi-lo.

Seja o mais visível possível enquanto você monta. A principal razão pela qual os ciclistas são atropelados é porque os motoristas não os viram. Use roupas de cores vivas (é incrível o quão longe você pode ver um amarelo brilhante ou neon). Use refletores em qualquer lugar: em suas roupas, bicicleta, capacete e acessórios. Se você estiver dirigindo à noite, use um farol e uma lanterna traseira, e talvez até uma luz de capacete para que você possa sempre ver para onde está olhando. Ir ao mar; você não pode ser muito visível.

Como os motoristas não estão procurando por você, você deve procurá-los. Mantenha os olhos em movimento, sempre avaliando cada cruzamento, cada carro estacionado e o tráfego ao seu redor quanto a riscos. Se você não gosta de andar no trânsito porque não vê os carros vindo atrás de você, compre e use um espelho. Sua segurança é de sua responsabilidade, portanto preste atenção.

Além de usar os olhos para manter a consciência situacional, você também deve usar os ouvidos. Muitas vezes, você pode ouvir coisas ao seu redor que não pode ver. Você não pode ouvir, no entanto, se seus ouvidos estão conectados e você está interessado em música. Tão atraentes como pode ser para ouvir música enquanto você monta, não. Se necessário, tente usar apenas um fone de ouvido no ouvido, voltado para o tráfego.

Se você tem filhos, é ainda mais importante que você modele hábitos de bicicleta seguros e os ensine às crianças. Quando ando com minha filha, sempre usamos nossos capacetes. O tempo todo, mas principalmente quando estamos em uma estrada, mantenho um comentário contínuo sobre o que estou vendo, quais decisões estou tomando e como estou nos mantendo seguros. As crianças imitam o que vêem; certifique-se de que eles imitam você estar seguro.

Monte em segurança e divirta-se!

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