F1 2008, Rodada 6 - Mônaco

• Pode 2, 2024

Para quem gosta de fazer previsões, Mônaco deve ter sido um fim de semana difícil para acertar.

Primeiro, Massa passou a semana inteira liderando a corrida dizendo o quanto ele não gostava do circuito de rua, e que ele não se sentia nada confortável lá, e depois colocou sua Ferrari na pole. Lewis Hamilton, que estava na briga para começar sua corrida favorita, estava começando em terceiro atrás de Raikkonen na outra Ferrari.

O outro incidente de qualificação notável foi Coulthard, que colidiu com a parede ao sair do túnel e desapareceu em uma estrada a cerca de 320 km / h. Ele estava ileso e estava bem para correr no dia seguinte.

O fim de semana foi marcado com pancadas de chuva que misturavam bem as coisas. Choveu durante a noite antes da qualificação e antes da corrida e, como os pilotos estavam indo para a grelha, começou de novo.

Portanto, o GP de Mônaco tinha tudo a ver com pneus e estratégia, algo que Lewis Hamilton e McLaren acertaram completamente. Hamilton conduziu uma corrida impressionante de terceiro na grelha, através de uma influência com as barreiras e um pit stop inesperado, até uma vitória merecida. Não é sempre que se pode dizer que o vencedor de Mônaco também bateu na barreira em algum momento.

Mas Hamilton não foi o único a fazer contato durante a corrida; de fato, havia tantos que seria impossível listá-los aqui. Alonso estava lutando na Renault, ele teve alguns incidentes ao longo da corrida. O pior deles foi uma manobra de ultrapassagem em Heidfeld no gancho, que resultou em uma colisão e um engarrafamento de volta na pista.

Rosberg estava tendo uma corrida relativamente direta, embora tenha perdido a asa dianteira durante o engarrafamento que acabei de mencionar. No entanto, ele caiu durante as últimas voltas da corrida e causou a saída de um safety car. Ele não foi ferido, embora levado ao hospital para exames preventivos.

Durante o reinício do carro de segurança, Sutil no Force India estava em um sanduíche da Ferrari, atrás de Kimi Raikkonen. Sutil manteve a cabeça baixa e continuou sua corrida, subindo silenciosamente para uma posição de pontos que seria incrível para a equipe da Force India. No entanto, Raikkonen perdeu o controle saindo do túnel e atingiu a parte traseira da Force India, forçando-o a parar e depois se aposentar. Foi um momento terrível para a equipe, uma oportunidade tão perdida.

No entanto, toda a corrida foi cheia de incidentes emocionantes e estratégias mistas, e isso só mostra que um pouco de chuva pode realmente fazer toda a diferença.

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