Segurança NASCAR

• Pode 19, 2024

NASCAR é um esporte emocionante, com muitos personagens coloridos. O que poderia ser mais emocionante do que um carro de corrida na pista a velocidades acima de 320 km / h? Mas, com cada coisa empolgante com a qual a pessoa comum entra em contato, geralmente há uma desvantagem. A diferença na NASCAR é que a desvantagem pode resultar em ferimentos graves ou morte.

A NASCAR tomou muito calor ao longo dos anos em relação às suas políticas de segurança. É lamentável que a maioria dos recursos de segurança não seja adotada até muito tempo depois de serem inicialmente propostos. Na década de 1970, o lendário mecânico Smokey Yunick propôs a absorção de impacto "barreiras mais seguras", se a NASCAR tivesse implementado essa idéia após a concepção, muitas vidas poderiam ter sido salvas, incluindo a de "O Intimidador", Dale Earnhardt.

Embora a NASCAR tenha sido fortemente criticada, eles implementaram muitos recursos de segurança ao longo dos anos. Aqui estão alguns desses recursos e como eles são projetados para produzir o driver.

Uma característica é a gaiola de proteção. A gaiola de proteção foi projetada para ser forte o suficiente para manter sua integridade durante um acidente, protegendo, portanto, o motorista. O assento do carro de corrida da NASCAR tem muitos trabalhos importantes. O assento deve manter o motorista dentro da gaiola de proteção, deve impedir que o motorista entre em contato com qualquer coisa difícil em um acidente e deve absorver parte da energia durante um acidente. Em outubro de 2001, a NASCAR determinou o uso de restrições de cabeça e pescoço também, devido a várias mortes por trauma de cabeça e pescoço.

Em 1994, a NASCAR começou a usar as abas do teto, que diminuíam a velocidade do carro de corrida durante um acidente e impediam o carro de voar no ar. As células de combustível são preenchidas com espuma que ajuda a impedir que o combustível saia e cause uma explosão durante um acidente.

Em outros esportes a motor, os motoristas têm uma equipe ou equipe de segurança específica que viaja com eles para todas as pistas. Eles conhecem todo o histórico médico dos motoristas e podem tomar as decisões em frações de segundo com mais precisão do que um médico que talvez nunca tenha tratado um paciente antes. A NASCAR não tem esse luxo. Eles deixam a segurança para cada faixa, portanto, isentando-os da responsabilidade. Talvez em um futuro próximo a NASCAR tenha suas próprias equipes de segurança para viajar para cada pista.

Embora a NASCAR tenha recebido um caminho difícil para abordar a questão da segurança, eles implementaram muitos recursos de segurança que ajudaram os motoristas e equipes de produtos e temos certeza de que continuarão apresentando novos recursos no futuro.

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