Estratégia de Qualificação - Cargas de Combustível

• Pode 7, 2024

A Fórmula 1 trata do piloto indo o mais rápido possível, com o equipamento fornecido a ele por sua equipe. No entanto, em um fim de semana de corrida, a estratégia também desempenha um papel importante. Um grande elemento da estratégia cai no sábado, se um piloto entrar na terceira sessão de qualificação.

Qualquer um que esteja entre os dez primeiros deve completar a terceira sessão com a carga de combustível com a qual iniciará a corrida. Isso se torna a melhor escolha de estratégia.

Se você se classificar com uma carga de combustível leve, você (esperançosamente) será super rápido e começará a subir a grade, talvez até na pole position. No dia da corrida, supondo que você possa manter sua posição, será capaz de sair correndo na frente e obter uma boa liderança para sua primeira parada no pit. No entanto, este pit stop ocorrerá muito antes dos outros pilotos e eles se beneficiarão de mais borracha na pista à medida que as condições melhorarem.

A outra opção é abastecer mais pesado na qualificação. Você provavelmente não alcançará a pole position e se classificará em algum lugar entre os dez primeiros. No entanto, à medida que a corrida avança, os pilotos à sua frente vão parar e ficar para trás, deixando-o na frente. Você será, a essa altura, leve, com bons pneus e uma boa pista. Existe a possibilidade de fazer algumas voltas fantásticas e obter uma liderança suficiente para saltar para o rival mais próximo quando você sair do pit lane.

Obviamente, nada disso leva em consideração ultrapassagens inesperadas, condições climáticas ou condições de carros de segurança, e são essas variáveis ​​que tornam as corridas tão emocionantes. No entanto, no papel, essa é a escolha que os pilotos enfrentam em cada fim de semana de corrida. Alguns motoristas preferem uma estratégia a outra, às vezes uma é uma estratégia melhor em um circuito específico. Se uma equipe dá a opção ao seu piloto com melhor pontuação ou se recebe a melhor estratégia automaticamente é um segredo bem guardado, mas muitas vezes pode fazer a diferença em uma corrida.

Existem pessoas que não gostam desse elemento adicional de qualificação, como você não pode dizer quem é o piloto mais rápido do dia. No entanto, isso confunde um pouco as coisas, e muitas vezes podemos ver uma grade inicial que não estávamos esperando.

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