Tony Stewart deixará Joe Gibbs Racing

• Pode 1, 2024

As grandes notícias da NASCAR desta semana estão centradas no bicampeão da Copa, Tony Stewart. Stewart decidiu apostar em se tornar mais do que apenas um ótimo piloto. Não é segredo para a Nação NASCAR que, se tiver rodas, Tony Stewart provavelmente poderá dirigi-lo. Ele tem onze campeonatos em seu crédito. Dos carros da Indy aos campeonatos da Midget, Sprint e Silver Cup, Tony Stewart provou que é um dos maiores pilotos da história do esporte a motor. Ele começou com sete anos de idade, com um carrinho no Columbus Fairgrounds, em Indiana, e trabalhou constantemente para o seu sonho de se tornar um campeão da NASCAR.

O próximo ano começará um novo capítulo na história de Tony Stewart na NASCAR. Joe Gibbs Racing anunciará esta semana que eles se separarão de Tony Stewart no próximo ano, após um relacionamento de dez anos de muito sucesso. Tony Stewart se tornará meio-proprietário das atuais corridas da Haas CNC e dirigirá para essa equipe em 2009. Stewart poderia ter continuado com Joe Gibbs Racing e estendido seu contrato, mas ele decidiu dar um salto de fé e talvez garantir seu lugar em o legado da NASCAR.

Haverá muitas mudanças no próximo ano com a criação da Stewart Haas Racing. Tony Stewart receberá o salário mais alto de um piloto da NASCAR no esporte. Há também rumores de que Ryan Newman se juntará a Tony na direção de Stewart Haas no próximo ano. A Office Depot e a Old Spice canalizarão muito dinheiro para uma equipe que teve dificuldade em ser competitiva antes disso. A Haas CNC racing ainda não venceu uma corrida da Sprint Cup. Que número ele estará dirigindo? Ele tem algumas opções do número 14, que ficou famoso por A.J. Foyt é o número 66 atualmente dirigido por Scott Riggs e o carro número 70 que não tem motorista de sucesso há algum tempo.

Então, por que Tony Stewart se esforçou e fez isso? Ele está levando um tiro longo, que ele pode ser mais do que apenas outro piloto. Ele quer fazer parte do esporte a longo prazo. Um dia, quando “Smoke” tiver que pendurar o capacete, ele quer continuar no esporte de outra maneira. Ele quer se tornar uma lenda. Se as coisas continuarem a melhorar para ele, como no passado, seu legado rivalizará com Richard Petty e Dale Earnhart Sr., que não só eram motoristas reverenciados, mas também proprietários e homens de negócios que seguiram seus sonhos e atiraram.

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