Foi um Sonic Boom?
Foi um Sonic Boom? Não, foram todos os fãs de Dale Earnhardt, Jr. gritando em uníssono quando ele acelerou na linha de chegada no Crown Royal 400 de Richmond, conquistando sua primeira vitória em 27 corridas. Uma vitória bem merecida para Jr., já que sua equipe se parece cada vez mais com a equipe de duas temporadas atrás. Essa vitória deve ajudar a recuperar seu nível de confiança, porque parecia que houve momentos em que Earnhardt Jr. começou a duvidar de suas habilidades e ele levou essas dúvidas para a pista. Agora, com uma nova vitória, provavelmente veremos muito mais do velho Jr. que todos estamos acostumados a ver.

Desafiando Earnhardt Jr. até o final foi o novato Denny Hamlin. Mesmo os 19 pontos em sua mão, resultantes de algumas brigas com sua equipe, não o impediram de dirigir como um campeão da torcida local. "Esta é de longe a maior corrida da minha carreira", disse ele. "É incrível, não posso dizer como me sinto. Vou surfar nessa onda por meses. ”Hamlin está me lembrando muito de Kasey Kahne em seu ano de estreia, e não acho que demore muito mais para vê-lo em Victory Lane.

Parecia que seria outra varredura de fim de semana para Kevin Harvick, que liderou 272 voltas. Mas, quando ele ficou de fora da pista depois de uma advertência na volta 288, rapidamente ficou claro que não era a decisão a ser tomada. O chefe da equipe de Harvick, Todd Berrier, não queria perder a posição na pista, mas quando todos os outros pilotos perto da frente pegaram pneus novos, isso provou ser demais. "Tínhamos um bom carro, mas no final do dia não vencemos a corrida", disse Berrier. "Isso dói." Harvick terminou em terceiro, com dez pontos de bônus, e subiu duas posições na classificação. Embora não fosse o dia em que ele estava contando, ele ainda teve um ótimo dia.

Havia boas e más notícias para Tony "Smoke" Stewart. Sua sexta colocação terminou com o segundo lugar, apenas 51 pontos atrás do líder Jimmie Johnson, mas sua série de liderar pelo menos uma volta em todas as corridas desta temporada acabou. Sem dúvida, Stewart e sua equipe estão parecendo ainda melhores do que no ano passado.

Muito possivelmente o debate mais quente do mundo da NASCAR é a antecipação da Toyota no próximo ano. Existem alguns fãs obstinados da NASCAR que acham que a Toyota não tem negócios na NASCAR. Afinal, a NASCAR deveria ser carros americanos. A Toyota está acenando com enormes cheques de pagamento para os motoristas para atraí-los. Isso colocará algumas das outras equipes em desvantagem? Isso acabará causando a saída de outro fabricante? Só o tempo irá dizer. Harvick foi um dos pilotos abordados pela Toyota, mas ele anunciou que ficará na Richard Childress Racing por pelo menos mais três anos.

Será que ele tem ou não tem sido a pergunta na mente de muitos de nós, fãs da NASCAR, imaginando se o veterano Dale Jarrett deixaria a Robert Yates Racing no final da temporada para se juntar a uma das novas equipes da Toyota em 2007. Deveríamos receba a resposta em breve. Os rumores são bastante fortes de que ele estará indo para lá, no entanto. O que, é claro, traz à tona as questões sobre se a UPS permanecerá com ele ou com Yates, e quem substituirá Jarrett se ele for embora? Apenas uma resposta certa, Silly Season começou muito cedo e, sinceramente, eu gostaria de pelo menos passar pela metade da temporada atual antes de começar.

Corrida em Darlington é uma pista que espero que a NASCAR nunca abandone. Nesta semana, estamos indo para a "Dama de Preto" para o Dodge Charger 500. Embora ainda tenhamos saudades de ter a tradicional corrida do Dia do Trabalho por lá, o fim de semana do Dia das Mães é um bom segundo. Essa pista em forma de ovo sempre dá um bom show ao motorista e aos fãs. Vamos ver quem tem o que é preciso para vencer na pista 'Demasiado difícil para domesticar' no sábado à noite.

Seus e-mails desta semana foram focados principalmente no assunto da Toyota. Por favor, continue me dizendo como você se sente!

Até a próxima semana .....

Instruções De Vídeo: Sonic Boom Characters In Real Life (Pode 2024).